Сопротивление на впуске
Количество засасываемой смеси зависит от сопротивления проходной щели впускного клапана, воздушного фильтра, впускного коллектора. Сопротивление у дизелей и впрысковых двигателей меньше, чем карбюраторных (отсутствует карбюратор с высоким сопротивлением), следовательно, эти двигатели мощнее при одинаковом литраже. Впускной клапан больше выпускного для уменьшения сопротивления на впуске. Два впускных и два выпускных клапана. Увеличенные зазоры между распредвалом и клапанами увеличивают сопротивление (более узкие фазы газораспределения). публикации по экологическому менеджменту
